Marfă alte mărfuri: livrare internațional de la Ларнака (Cipru) către Tașkent (Uzbekistan) | Alt transport | Cererea nr. 197356
| Țara/orașul de expediere |
CY
Cipru / Ларнака
|
| Țara/orașul de livrare |
UZ
Uzbekistan / Tașkent
|
| Marfă | Alte mărfuri |
| Greutatea mărfii | До 300кг., до 5куб. |
| Modul de transport | Международные грузы |
| Tipul transportului | Alt transport |
| Data încărcării | Solicitați clientului data următoarei expedieri |
Clientul are nevoie de transport rutier pentru marfă din Cipru - Ларнака, în Uzbekistan - Tașkent. Marfă — Alte mărfuri. Greutate До 300кг., до 5куб. Pentru transport este nevoie de Alt transport sau alt tip de vehicul. Clientul caută transport potrivit pentru acest tip de marfă. Dacă aveți transport potrivit, sunați clientul.
Date de contact
Este necesar să vă autentificați sau să vă înregistrați
Detaliile cererii sunt disponibile după înregistrare, dar dacă sunteți deja înregistrat pe site, !
Dacă încă nu sunteți înregistrat, faceți-o acum.
Statistica mărfurilor pentru transport rutier din Кипра către Узбекистан
La 30.09.2026 pe ruta Ларнака (Cipru) — Tașkent (Uzbekistan) — 1 cerere pentru transport de marfă.
Pe ruta Cipru → Uzbekistan cel mai des se comandă: другой транспорт (1), вешеловоз перевозка одежды (1).
Total pe rută: 343 de mărfuri din Кипра, 3 697 de mărfuri către Узбекистан.
Toate cererile de pe această rută
Similare: mărfurile de la Кипра către Узбекистан
| Țara/orașul de încărcare | Țara/orașul de descărcare | Data încărcării | Tipul transportului | Denumirea mărfii | Client |
|---|---|---|---|---|---|
|
CY
Cipru
Лимассол
|
UZ
Uzbekistan
Tașkent
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Container de 20 de picioare Greutatea mărfii: До 1т., до 20 куб. |
ОЛЬГА
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
CY
Cipru
Ларнака
|
UZ
Uzbekistan
Tașkent
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Alte mărfuri Greutatea mărfii: До 300кг., до 5куб. |
Travis
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
