Использование зерновозов для перевозки зерна и семян. Зерновозы – спец. транспорт для перевозки зерновых
К зерновым и зернобобовым грузам относят семена зерновых, бобовых, масличных семечковых культур и продукты их переработки: муку, крупу, комбикорм, жмых. Основные перевозки зерновых грузов приходятся на весенне-летний период и связаны с посевом, а потом с вывозом урожая с полей. В этот период зерновозы встречаются на дорогах часто, но такие перевозки идут круглый год. Зерно везут в порты, с полей, в зернохранилища, с элеваторов на мельницы и в другие места его потребления.
Особенности перевозок зерновых и зернобобовых, как груза
С точки зрения перевозок, основными особенностями зерна является, то что оно живое и то, что зерно всегда содержит примеси. Так как зерно живое оно дышит. При этом поглощается кислород, а выделяется оксид углерода. Данный процесс сопровождается выделением тепла. Зерно способно самонагреваться и портиться от этого. Усилению процесса самоногрева зерна способствует его повышенная влажность и сильное загрязнение семенами сорняков. При длительных перевозках при самонагреве зерна его приходится проветривать, перелопачивать и другими способами бороться с проблемой. Кроме того, зерно может быть заражено вредителями и тоже испортиться. Поэтому к длительным перевозкам допускают только кондиционное зерно допустимой влажности. Влажное и зараженное зерно перевозится по спецразрешениям, или не перевозится вообще.
Влага может испортить зерно, в частности привести к его прорастанию. Поэтому жерновые грузы перевозят только крытым специализированным транспортом зерновозами. Зерно — легкий груз, поэтому борта, перевозящих его самосвалов и грузовиков наращивают, но сверху они обязательно накрываются брезентом, для защиты от атмосферных осадков и для того, чтобы груз не сдувался ветром и не просыпался.
Правила перевозки зерновых и зернобобовых грузов
Перевозки зерна сельскохозяйственных растений производятся по следующим правилам:
- Зерновые грузы перевозятся тарным или бестарным способом. При тарном способе зерновые фасуют в мешки весом 50кг. При бестарном методе перевозок зерно насыпают навалом в грузовые отсеки транспортных средств.
- Зерновые и зернобобовые в пути должны быть защищены от воздействия атмосферных осадков, а при транспортировке навалом и от просыпания через край и сдувания ветром.
- Все стыки и щели транспортных отсеков для перевозки зерна герметизируются для исключения его просыпания в пути.
- К перевозке допускается только не зараженное зерно соответствующее требованиям по влажности.
Перевозки зерновых грузов разными видами транспорта
Зерновые семечковые и зернобобовые грузы могут перевозиться всеми видами современного транспорта: автомобильным, водным, железнодорожным, авиационным.
При автоперевозках не затаренного зерна автомобильным транспортом чаще всего используются бортовые и самосвальные грузовики, прицепы и полуприцепы. В связи с легкостью груза борта автомобилей наращиваются. Наиболее эффективна перевозка зерновых специальными объёмными самосвалами. Так сокращается время на выгрузку в пункте назначения. Затаренные зерновые культуры перевозят крытыми фургонами, прицепами и полуприцепами.
По железной дороге зерновые насыпью перевозят в вагонах-хопперах, имеющих наклонные стенки и люки для быстрой погрузки и выгрузки зерна. Затаренные и загруженные зерновые и зернобобовые перевозят по железной дороге в крытых вагонах.
Водный транспорт для не затаренных зерновых, навалом, имеет специальные суда — балкеры. На таких судах перевозятся сыпучие грузы. Затаренные зерновые и зернобобовые перевозят на сухогрузах в специальных оборудованных и вентилируемых бункерах для зерновых, и семечковых культур.
Авиация из-за дороговизны перевозок зерновые перемещает редко. Но при необходимости их срочной доставки может перевозить их в упакованном виде.
Мультимодальные перевозки. На всех видах транспорта можно перевозить подготовленные к перевозке зерновые и зернобобовые в ISO-контейнерах. Однако в последние годы в контейнерах все чаще перевозят зерновые насыпью. Для этого в крыше контейнера делаются люки для загрузки зерна. Выгрузка происходит в конечном пункте маршрута через двери. Контейнер при этом наклоняется специальным устройством. При мультимодальных перевозках этот метод сокращает количество погрузочно-разгрузочных операций, что позволяет экономить деньги.
Если вы хотите узнать стоимость перевозки груза ваших зерновых и найти перевозчика, разместите заявку в разделе «Добавить груз».
Грузовые перевозки зерновых
По вашему запросу поиск грузов для перевозки зерна и семян au fost găsite 3 767 oferte
Nu ați găsit ce căutați? Descrieți cererea în cuvintele dumneavoastră — sistemul o creează în 20 de secunde. Creați o cerere Smart
| Țara/orașul de expediere | Țara/orașul de livrare | Data încărcării | Tipul transportului | Denumirea mărfii | Client |
|---|---|---|---|---|---|
|
MD
Moldova
Căușeni
|
TR
Turcia
Edirne
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 22 t Volumul mărfii: 90 м3 |
Берекет
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
MD
Moldova
Căușeni
|
TR
Turcia
Edirne
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 22 t Volumul mărfii: 90 м3 |
Берекет
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
RO
România
|
RO
România
|
Data se precizează | Грузы по стране |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 25 EP |
A
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
MD
Moldova
|
MD
Moldova
|
Data se precizează | Грузы по стране |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 51 м3 |
Eugeniu
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
KZ
Kazahstan
Pavlodar
|
UZ
Uzbekistan
Сырьдарья
|
Data se precizează | Ж.Д. грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: До 1000т. Volumul mărfii: 11 vagoane |
ТОО «GoldExpressDI»
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
NL
Țările de Jos
Medemblik
|
KG
Kârgâzstan
Bișkek
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 20 t Volumul mărfii: 33 EP |
UAB Logiversa
PRO
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
BG
Bulgaria
Burgas
|
MD
Moldova
|
Data se precizează | Ж.Д. грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 80 t |
ГРИГОРИЙ
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
FR
Franța
|
MD
Moldova
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 38 м3 |
Грек Афанасий
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
FR
Franța
|
MD
Moldova
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 38 м3 |
Грек Афанасий
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
RU
Rusia
Celiabinsc
|
TJ
Tajikistan
Дангара
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 22 t Volumul mărfii: 22 м3 |
Farangiz Izamova
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
RU
Rusia
Chesma
|
KZ
Kazahstan
Kostanai
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 48 t Volumul mărfii: 48 м3 |
ООО МАГРО
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
RU
Rusia
Varna
|
KZ
Kazahstan
Kostanai
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 48 t Volumul mărfii: 48 м3 |
ООО МАГРО
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
PL
Polonia
Tomaszw Lubelski
|
RO
România
Reghin
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 21 Мест |
Nataly Romanenko
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
RU
Rusia
Kursk
|
RS
Serbia
Northern District of tank
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 40 м3 |
VIKTOR KONCz
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
IT
Italia
Mantova
|
MD
Moldova
Chișinău
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 23 t Volumul mărfii: 86 м3 |
Lessan Global Logistic
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
RO
România
Constanța
|
DE
Germania
Aalen
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 25 t Volumul mărfii: 86 м3 |
Lessan Global Logistic
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
MD
Moldova
Râbnița
|
TR
Turcia
Mersin
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 22 t Volumul mărfii: 86 м3 |
Lessan Global Logistic
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
KZ
Kazahstan
Almatî (Alma-Ata)
|
UZ
Uzbekistan
Tașkent
|
Data se precizează | Ж.Д. грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: До 1000т. Volumul mărfii: 7 vagoane |
EURASIA MULTILOG
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
MD
Moldova
Dubăsari
|
BG
Bulgaria
Varna
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 22 t Volumul mărfii: 86 м3 |
TIR COM SERVICE
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
ES
Spania
Valencia
|
MD
Moldova
Chișinău
|
Data se precizează | Международные грузы Mărfuri retur |
Cereale și semințe Greutatea mărfii: 1.5 м3 |
Constantin Hanganu
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
Total mărfuri: 3 767