Какой транспорт используется для грузовых перевозок в Таджикистане

Таджикистан — государство в Средней Азии, бывшая республика Советского Союза. Распад СССР больно ударил по экономике Таджикистана. В республике вспыхнуло насколько вооруженных конфликтов. Кроме того, планы Таджикистана по строительству Рогунской ГЭС вызывают недовольство в соседнем Узбекистане. Там считают, что это строительство приведет к обмелению Амударьи — основного источника воды в Узбекистане. Узбекистан несколько раз устраивал транспортную блокаду Таджикистана, что тоже нанесло серьезный ущерб экономике.

Сейчас Таджикистан демонстрирует внушительные темпы роста экономики, свыше 10% в год. Но нужно понимать, что рост начался с крайне низкого уровня. Доля населения занятая в промышленности составляет 51%. 2,1% трудоспособного населения официально безработные. За пределами Таджикистана трудится около 1,5 млн. его граждан, что говорит о реальной безработице на уровне 40%.

Транспортная система Таджикистана

Таджикистан не имеет выхода к морю и крупных судоходных водоемов, поэтому водный транспорт в республике отсутствует. Перевозки грузов возможны другими современными типами транспорта: автомобильным, железнодорожным и авиационным. Состояние транспортной инфраструктуры Таджикистана далеко от идеального. Но выполнить свои задачи по обеспечению доставки грузов в страну, вывозу экспортной продукции и транзиту она может.

Таджикистан имеет общие границы с Узбекистаном, Кыргызстаном, Китаем и Афганистаном. Наличие границы с постоянно воюющим Афганистаном вносит дополнительный элемент нестабильности во внутреннее положение Таджикистана. Основные трассы грузовых перевозок в сторону России находятся под контролем Узбекистана и достаточно часто перекрываются для оказания давления на руководство Таджикистана. Республика стремится избавиться от транспортных блокад, улучшая отношения с Китаем.

Автодорожная сеть Таджикистана

Состояние инфраструктуры для автомобильных перевозок грузов в республике отвратительное. Страна заняла 70-е место в рейтинге состояния дорог в 137 государствах. Следует, правда, отметить, что рейтинг создавался представителями развитых стран и Украина занимает в нем 130-е место, Молдова — 128-е, а Россия — 114-е. То есть, с точки зрения водителя из стран СНГ, дороги в Таджикистане хорошие.

Правда проходят эти дороги по горам. Серпантины, затяжные спуски и подъемы — непременный атрибут таджикских автомобильных дорог для перевозки грузов. Дороги регулярно перекрываются лавинами и, в период их расчистки, создаются заторы из сотен грузовиков.

Доставка авиационных грузов в Таджикистане

По современным понятиям развитие авиации в Таджикистане находится в зачаточной стадии. В стране всего 4 аэропорта с регулярными рейсами. Объясняется это крайней бедностью населения и высокими ценами авиационных перевозок. Тем не менее отправить груз в Таджикистан или получить его оттуда самолетом можно. Аэропорты работают в городах:

• Душанбе.
• Кулябе.
• Курган-Тюбе.
• Худжанде.

Железнодорожная транспортная система Таджикистана

В Таджикистане имеется всего 680 км железных дорог. Они в основном совершают межгосударственные грузовые перевозки. Большая часть грузов в Таджикистане перевозится автотранспортом. Колея таджикских дорог стандартная для стран СНГ — 1520 мм.

Что Таджикистан продает за границу

По стоимости, рейтинг экспортных товаров Таджикистана возглавляют: сырье для производства алюминия, золото, цинковая и свинцовая руды, хлопок-сырец.