В чём сложность грузоперевозок в Данию. Перевозки грузов и инфраструктура для них в Дании

Дания — государство на севере Европы, относящееся к высокоразвитым странам. Основой экспорта страны является оказание услуг. При среднем уровне доходов для стран Западной Европы, датчане должны тратить заметно больше. Стоимость жизни в этой стране примерно на 40% выше, чем в остальных западноевропейских странах. Больших запасов природных ресурсов Дания не имеет, и ее экономика сильно зависит от поставок сырья и внешней торговли вообще. Внешнеторговый оборот на душу населения в этой стране самый высокий в мире. Дания — член ЕС, при этом ее автономные единицы Гренландия и Фарерские острова в эту организацию не входят.

Состояние транспортной системы Дании

Дания, как и остальные развитые страны, имеет высококачественную инфраструктуру для доставки грузов всеми видами современного транспорта. В стране развиты сети автомобильных и железных дорог, имеется водный транспорт и инфраструктура для приема самолетов самых последних модификаций.

Сухопутную границу Дания имеет только с Германией и сухопутный транзит грузовк нее проходит, в основном, по немецкой территории. По Северному и Балтийскому морям может осуществляться транспортировка грузов в эти регионы и глобальные перевозки между всеми материками планеты. Кроме того через Эресуннский мост возможна транспортировка грузов автомобильным и железнодорожным транспортом в Швецию и из нее.

Автомобильная транспортная сеть

Все автомобильные дороги Дании находятся в прекрасном состоянии. Общая протяженность дорожной сети составляет 74,5 тыс. км. Грунтовые дороги в Дании отсутствуют. Вся автомобильная транспортная сеть имеет твердое покрытие.

Плата за перемещение по датским дорогам не взимается. Однако, платным является проезд по двум автомобильным мостам:

• Мост Большой Бельт. Этот мост является висячим и соединяет крупные датские острова Зеландию и Фюн. Стоимость проезда зависит от типа транспортного средства и составляет от 18 до 85 евро.
• Эресуннский мост. По этому мосту, через одноименный пролив, возможна доставка грузов автомобильным транспортом между датской столицей Копенгагеном и шведским городом Мальмё. Стоимость проезда от 29 до 106 евро. Габариты транспортных средств, которым дозволен проезд по мосту, ограничены длиной 6 м.

Авиационная составляющая транспортной инфраструктуры Дании

В Дании действует 16 аэропортов. 4 из них имеют статус международных, это аэропорты городов: Копенгаген, Ольборг, Орхус и Биллунд. Крупнейший из них Копенгагенский аэропорт, который является самым большим во всей Скандинавии.

Водный транспорт Дании

В состав Дании входит множество островов, сообщение между которыми обеспечивают паромы. Часто паром единственное средство попасть на нужный вам остров. Иногда перевозка на пароме оказывается дешевле, чем по платному мосту, за счет самой платы и дорогого бензина.

Морские порты Дании обеспечивают ее логистическую связь со всем миром. В Дании имеется 4 крупных торговых порта. Они находятся в городах:

• Копенгаген.
• Корсер.
• Фрелериксхавн.
• Ренне.

Интересно, что все крупные торговые порты Дании одновременно являются базами датского военно-морского флота и часто посещаются военными кораблями стран НАТО.

Железнодорожная сеть

Протяженность датских железных дорог 2600 км. Электрифицирована только незначительная их часть. Перевозят датские железные дороги в основном пассажиров. Однако по ним происходят и масштабные грузовые перевозки между Швецией и Германией. Эресуннский мост позволяет передвигаться не только автотранспорту, но и железнодорожным составам.

Экспортные товары Дании

На международном рынке Дания продает: нефть, газ, продукцию машиностроения и металлообработки, электротехническое и радиоэлектронное оборудование, химическую, целлюлозно-бумажную и текстильную продукцию.