Правила поиска грузов и заказчиков для морской контейнерной перевозки
В морских контейнерных перевозках как правило грузовладелец, для того что бы заказать перевозку по морю, обращается в экспедиторскую компанию, чья деятельность это фрахтование судов или места на морском судне для контейнера для перевозок по морю.
Что важно для привлечения грузовладельцев, которым требуется морская перевозка
Инструмент привлечения владельцев груза – это размещение на сайте, заявок экспедитора в категории «Морские перевозки», раздел «Добавить транспорт», в направлениях из которых есть возможность доставки грузов. Экспедитор должен показать все свои возможности в каждом морском направлении, быть в каталоге компаний, стать консультантом и публиковать объявления.
Экспедитор, для организации морской перевозки обязан получить от грузовладельца:
Название груза, вес груза, габариты груза технические характеристики груза. Направление перевозки. Какая тара или упаковка груза. Определить нужный контейнер.
Уточнить технические вопросы, касающиеся груза: Коммерческий инвойс на груз. Упаковочный лист. Сертификат происхождения. В зависимости от рода груза, могут понадобиться дополнительные документы. Фитосанитарный сертификат - для грузов растительного происхождения. Ветеринарный сертификат - для грузов животного происхождения. Импортное карантинное разрешение - для мучных грузов, круп, чая, кофе и других. Сертификат соответствия - для продуктов питания. Санитарно-гигиеническое заключение - для получения отметки «СЭС ввоз, реализация разрешено» на коносаменте. ПП/ ПД/ ЕА (Код товара УКТВЭД).
Что должен организатор морской перевозки грузасообщить владельцу груза
Назвать и указать в заявке стоимость перевозки, желательно с учётом всех расходов, также указать в заявке: Маршрут следования груза. Какой будет использоваться контейнер и его номер. Дату забора контейнера. Нормативный простой автотранспорта. Простой автомобиля сверх нормы. Штрафы за перевес. Мониторинг реф-контейнера в порту. Тарифы хранения. Хранение негабаритного груза. Демередж/Детеншн контейнеров (пользование за пределами склада). Изменения букинга (в случае изменение даты бронирования места на судне) Коррекции коносамента. Дата прибытия груза к месту выгрузки.
Как пользоваться разделом, что бы получить больше заказов
У каждого пользователя есть личный кабинет, в котором «Мой транспорт» экспедитор морских перевозок управляет своими заявками, размещает новые, обновляет их и поднимает в списке других заявок, что бы показать свои. Если выполнять эти действия регулярно, заказчики всегда будут обращаться именно к тому экспедитору морских перевозок, чьи заявки будут новыми и первыми в списке других заявок.
01.10.2026 в списке заявок на грузы по морской перевозке, актуальных 2 031 грузов
Как осуществить морскую перевозку вашего груза.
Большую часть грузов в мире перевозят именно морским транспортом. Этому способствуют следующие преимущества этого вида транспорта:
- Сравнительно невысокая стоимость морских перевозок. Именно морской транспорт самый дешевый способ доставки груза.
- Возможность доставки грузов по всему миру, чего другие типы транспорта, за исключением авиации обеспечить не могут.
- Высокая грузоподъемность морских судов. Ограничений на вес перевозимого груза на морском транспорте владельцы почти никогда не выставляют. Это позволяет доставлять по назначению крупные партии товара.
Есть у этого транспорта и недостатки:
- Сравнительно низкая скорость перевозок.
- Необходимость наличия оборудованных портов.
Тем не менее, преимущества перевозок по морю, перевешивают недостатки, и объемы морских грузоперевозок растут год от года.
Куда отправляют грузы морем
Морские перевозки позволяют перевозить грузы между континентами и обеспечивают глобальную доставку в любой оборудованный порт планеты. Благодаря внедрению в транспортную логистику принципа мультимодальности, при участии морских перевозок можно обеспечить доставку груза «от двери до двери» из порта в порт, между большинством населенных пунктов планеты. Принципу мультимодальности более всего соответствуют контейнерные перевозки. Использование стандартизированных контейнеров, позволяет перевозить их морским, железнодорожным и автомобильным транспортом без выгрузки их содержимого. Перегрузка контейнера с одного транспорта на другой занимает считанные минуты.
Благодаря невысокой стоимости перевозок товаров и грузов морем, и отсутствию дорожной связи между некоторыми регионами континентов, иногда морская перевозка между портами одного континента экономически целесообразна, а иногда это единственная возможность доставки груза.
Естественно, для приема морских судов требуется оборудованный порт со всем необходимым для обеспечения погрузочных и разгрузочных работ и имеющий связь с автомобильными и железными дорогами. Далее грузы доставляют другими видами транспорта.
Грузы, перевозимые морским транспортом
Благодаря высокой грузоподъемности, морским транспортом можно перевезти любые грузы. Морские грузовые суда можно разделить на две больших категории:
- Танкера. Это морской транспорт, предназначенный для перевозки больших объемов жидкой продукции химической промышленности, нефти и нефтепродуктов, сжиженных газов. Большая часть грузооборота с использованием морского транспорта ложится на танкерный флот.
- Сухогрузы. Как и следует из названия, этот вид морских судов для перевозки грузов служит, в основном, для перевозки твердых грузов. Существует множество подвидов сухогрузов, в частности балкеры — суда для перевозки сыпучих грузов (зерно, песок, удобрения и т.д.) навалом, лесовозы, автомобилевозы и т. д. Все большую часть морского грузооборота занимают грузы перевозимые контейнеровозами, которые тоже относятся к сухогрузам.
Контейнерный парк морских перевозок имеет контейнеры, приспособленные для самых разных грузов. Контейнерами можно перевезти практически любой груз, в том числе сыпучий и жидкий. Для перевозки жидких грузов имеются специальные танк-контейнеры — цистерны встроенные в каркас стандартных контейнеров. Если морем отправляется груз, требующий особых температурных условий сбережения, можно арендовать контейнеры-рефрижераторы, которые обеспечат его сохранность.
Благодаря мультимодальности контейнеров, контейнеровозы приобретают все большую популярность и постепенно вытесняют специализированные суда. Причина в том, что в контейнере можно отправить и автомобиль и зерно и другие виды товаров.
Разовая морская перевозка в арендованных контейнерах стоит сравнительно дорого. Если ваша компания осуществляет такие перевозки регулярно, есть смысл арендовать контейнер долговременно. В этом случае удастся сэкономить на перевозках значительные средства. Арендовать можно любое количество необходимых вам типов контейнеров, предложений на рынке достаточно.
Какие сведения потребуются при заказе морской перевозки
Для осуществления перевозки грузоперевозчик должен знать, между какими странами и населенными пунктами нужно перевезти груз. Естественно, морская перевозка начинается и заканчивается в порту, поэтому порты отправки и прибытия нужно знать. Если вы не знаете, по какому конкретно маршруту лучше перевозить ваш груз, обратитесь за помощью к консультантам по морской логистике.
Тип груза, его вес и объем — важные параметры, которые тоже нужно знать как отправителю, так и перевозчику. Естественно, необходимо определиться и с временным интервалом, в котором должна состояться перевозка. Подготовив и систематизировав все необходимые сведения, можно переходить непосредственно к поиску грузоперевозчика для доставки вашего груза.
Как найти грузоперевозчика, для доставки вашего груза морем
сom-stil.com — международный транспортный портал, помогающий грузоотправителям и грузоперевозчикам найти друг друга. Вариантов поиска морского исполнителя-перевозки два:
- Изучите в разделе Транспорт все заявки грузоперевозчиков на совершение морских перевозок. При обнаружении подходящего транспорта и маршрута, свяжитесь с представителями перевозчика, используя контактные данные, имеющиеся в заявке.
- Разместите заявку на перевозку вашего груза морем в разделе Добавить груз. Ваша заявка будет доступна всем представителям морских перевозчиков и логистических компаний. Вскоре с вами свяжутся, логисты компаний, организующих морскую грузоперевозку.
